Türkiye’de elektrikli araç kullanımının artmasıyla şarj altyapısını güçlendirmeyi amaçlayan bir dizi düzenleme taslağı hazırlanıyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), Şarj Hizmeti Yönetmeliği kapsamını güncelleyecek ve hizmet ağını daha erişilebilir, rekabetçi bir yapıya kavuşturmayı hedefliyor. Taslakta yer alan yeni uygulamalar, kullanıcı odaklı bir şarj deneyimi sunmayı amaçlıyor.
Saat ve konuma göre indirimler dönemiyle birlikte esnek fiyatlandırma modeline geçiş öngörülüyor. Böylece işlemler belirli saatlerde ve belirli konumlarda yapılırken kullanıcılara avantajlı tarifeler uygulanabilecek. Bu adım, piyasa rekabetinin artması ve kullanıcıya daha uygun maliyetli seçeneklerin sunulması amacıyla planlanıyor.
Lisans şartlarında değişiklik: Coğrafi yaygınlık ve soket kapasitesi gibi kriterler artık zorunlu hale gelecek. Mevcut işletmeler için bir yıllık geçiş süreci tanımlanmış durumda; uyum süreci bu çerçevede ilerleyecek.
Mobil şarj istasyonları için izin genişliyor: Yoğun dönemlerdeki erişim sorunlarını azaltmak amacıyla mobil şarj istasyonları da lisanslı şirketler tarafından işletilebilecek. Böylece acil ihtiyaçlarda hızlı çözümler mümkün olacak.
Roaming anlaşmaları ve ağ entegrasyonu: Ortak ağ uygulamaları giderek güçlendirilecek; roaming sözleşmeleri artık EPDK’ya bildirim kapsamında olacak. Bu sayede farklı şarj ağlarının entegrasyonu teşvik edilerek kullanıcılar tüm istasyonlarda kesintisiz hizmet alabilecek.
Ödeme seçenekleri ve hızlı şarj istasyonları: 1 Temmuz 2026 itibarıyla otoyol ve devlet yollarında kurulu DC (hızlı şarj) istasyonlarında en az bir kredi kartı entegrasyonu zorunlu hale getirilecek. Böylece ödeme kolaylaştırılacak ve kullanıcılar farklı yöntemlerle ödeme yapabilecek.
Batarya yönetimi ve verimlilik: Batarya seviyesi %85’in üzerine çıktığında şarjın otomatik olarak sonlandırılması imkanı değerlendiriliyor. Ayrıca güç yönetimi uygulamaları için yasal çerçeve oluşturulacak; bu sayede enerji talebinin dengeli kullanımı ve kullanıcı bilgilendirmesi artırılacak.
Hizmet kalitesinin artırılması: Şarj ağı operatörleri için çağrı merkezi kurma veya işletme zorunluluğu ve ISO 27001 bilgi güvenliği sertifikası şartı getirilmesi planlanıyor. Ayrıca istasyonlarda şarj ağı işletmecisi ile istasyon işletmecisi markalarının aynı anda bulunabileceği esneklik sağlanacak.
EPDK’nin üzerinde çalıştığı bu düzenlemenin Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümüne güç katması, sektöre dinamizm kazandırması ve tüketicilere daha kaliteli hizmet sunması öngörülüyor. Taslak, sektör temsilcilerinin görüşlerinin alınmasının ardından Kurul değerlendirmesiyle yürürlüğe girecek.
