Uçak Kazalarında Hayat Kurtaran Kırmızı Kurdele

Uçak Kazalarında Hayat Kurtaran Küçük Detay: Kırmızı Kurdele

Uçak Kazalarında Hayat Kurtaran Küçük Detay: Kırmızı Kurdele

Bir uçağın kalkışa hazırlanma sürecinin son aşamasında, kabin ekibinin kapılarda metal bir kolu çektiğini ve çıkışlara küçük, kırmızı bir kurdele taktığını fark etmiş olabilirsiniz. Bu kurdele, dışarıdan bakıldığında pek bir işlevi yokmuş gibi görünse de, aslında birinin hayatını kurtarma potansiyeline sahip kritik bir ekipmandır.

Bu dikkat çekici kurdele, özellikle acil durumlarda, uçağın dışından içeri girmeye çalışan acil servislerin, bir kapının “yüklü” olduğunu ve açılmasının ciddi bir tehlike yaratabileceğini anlaması için kullanılır. “Yüklü” bir kapı, uçağın tahliye kaydırağının devreye girdiğini ve açılmaya hazır olduğunu tanımlar. Bu durumda kapının açılması, kaydırağın patlayarak dışarı fırlamasına ve hızla şişmesine neden olur; bu da kapının önünde bulunan herkes için ciddi bir ezilme riski oluşturur.

Tüm ticari yolcu uçaklarının, içerisinde bulunan herkesin 90 saniyeden kısa sürede tahliye edilmesini sağlayacak ekipmanlarla donatılması zorunludur. Bu amaçla geliştirilen tahliye kaydırakları, -54 ile +71 santigrat derece aralığındaki sıcaklıklarda ve saatte 46.3 kilometreye kadar çıkan rüzgara karşı bile çalışarak, altı saniyede kullanıma hazır hale gelmelidir. Kabin ekibinin kapılardaki sürgüleri çekerek gerçekleştirdiği kurma işlemi, kapı açıldığı anda kaydırak sisteminin devreye girmesini sağlar.

Ancak istenmeyen bir durum meydana geldiğinde ve uçağın yere inmesinin ardından dışarıdan acil müdahale ekiplerinin uçağa girmesi gerektiğinde, hangi kapılarda kaydırağın kurulu veya yüklü ve açılmaya hazır olduğunu anlamak için kullanabilecekleri tek bilgilendirme aracı bu küçük kırmızı kurdeledir.

Bir kapı açıldığında, sıkıştırılmış karbondioksit ve nitrojen gazı güçlü bir patlama yaratır ve kaydırağın içindeki bir dizi aspiratör, kaydırağın anında üçte birine kadar şişmesini sağlar. Bu süreç, kaydırak tamamen şiştiğinde kapanan panjurlar aracılığıyla çevredeki havayı aspiratörlere çeken bir vakum yaratır. Neyse ki, uçuşların büyük bir kısmı sorunsuz bir şekilde varış noktasına ulaşarak iniş yaptığından, bu küçük kurdelenin görevine nadiren ihtiyaç duyulmaktadır. Kurdelenin kaldırılması, kabin ekibinin iniş ardından uyguladığı ve kaydırak sistemini devre dışı bırakan protokolün önemli bir parçasıdır.