Tesla’nın Otopilot Sistemi Üzerine Yeni Soruşturma
Wall Street Journal’ın bildirdiğine göre, kısa bir süre önce üç kişinin hayatını kaybetmesine neden olan bir Model S kazası, Tesla’nın Otopilot sistemi hakkında yeni bir federal soruşturmayı başlattı. Bu soruşturma, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yürütülmekte ve şu anda Tesla’nın Otopilot sistemini içeren 30’dan fazla olayı incelemeye aldığı bildirilmektedir.
Orange County Register’ın haberine göre, kaza 12 Mayıs’ta Newport Beach’teki Mariners Mile hattında meydana geldi. Olay, Tesla’nın önce bir kaldırıma çarptığı, ardından inşaat alanında bulunan ekipmanlara çarparak üç yolcunun da hayatını kaybetmesiyle sonuçlandı. Üç inşaat işçisi ise kazadan sonra hastaneye kaldırıldı, ancak hayati tehlikeleri bulunmadığı belirtildi.
Olayın ardından, polis, Tesla’nın Otopilot sisteminin kazanın sebebi olup olmadığına dair yorum yapmayı reddetti. Tesla, sürüşü kolaylaştırmayı amaçlayan Seviye 2 sürücü yardım sistemlerini piyasaya süren az sayıda otomobil üreticisinden biri olarak dikkat çekiyor. Ancak, bu sistemlerin tam otonom sürüş (Seviye 4 veya 5) ile aynı düzeyde olmadığını belirtmek önemlidir. Tesla, sürücülerine yola dikkat etmeleri ve ellerini direksiyonda tutmaları gerektiğini sık sık hatırlatmaktadır.
NHTSA, Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) tarafından otomobil üreticilerinin Seviye 2 otonom araçlarında yeterli güvenlik özelliklerini yeterince sağlamadığı için eleştirilmektedir. NTSB başkanı Jennifer Homendy, Tesla’nın Otopilot sistemi için “Tam Kendi Kendine Sürüş” terimini kullanmasını “yanıltıcı ve sorumsuzca” bulduğunu ifade etti. Homendy, bu durumun birçok insanı teknolojiyi yanlış kullanmaya yönlendirdiğini vurguladı.
