Genius Star XI Gemisinde Yangın Tehlikesi
ABD Sahil Güvenlik (USCG) yetkilileri, mürettebatının alev alan yaklaşık 800 ton Lityum-İyon pil taşıyan bir gemideki durumu başarıyla kontrol altına almasının ardından büyük bir felaketten kıl payı kurtulduğunu bildirdi. Olay, Genius Star XI isimli geminin 17 Aralık’ta Amerika Birleşik Devletleri’ne gitmek üzere Güney Kore’den denize açılmasıyla başladı. Maritime News’in aktardığına göre, gemi, Noel Günü (25 Aralık) itibarıyla pillerden bazılarının alev almasıyla ciddi bir sorunla karşı karşıya kaldı.
Gemi mürettebatının, yangını söndürmek amacıyla karbondioksit kullanarak müdahale ettiği ancak alevlerin kontrol altına alınmadan önce bir miktar yayıldığı bildirildi. Lityum-İyon pillerinin alev alması, termal kaçak riski oluşturabilir ve bu durum çok yüksek ısı, yoğun duman ve tehlikeli alevler yaratabilir. 800 ton Lityum-İyon pil taşıyan ve alev alan bir geminin, çevresindeki su ve deniz yaşamı için pek de iyi bir durum oluşturmayacağı aşikardır.
ABD Sahil Güvenlik yetkilileri, ayın 28’inde gemiden “kontrol altına alınmış ancak devam eden” bir yangın raporu aldıklarını bildirdi. İki gün sonra, Sahil Güvenlik, geminin durumuna ilişkin ön değerlendirmede bulunarak “geminin stabil olduğu ve kargo ambarlarında herhangi bir ısı belirtisi olmadığı” sonucuna vardı. Ancak yeni yıl arifesinde yetkililer, Genius Star XI’in yolculuğuna devam etmeye hazır olup olmadığından hala emin değildi.
USCG, etkilenen kargo ambarındaki atmosferin yanıcı olmadığını ve bu durumun acil bir yangın riski oluşturmadığını, ancak ambarın mühürlü kaldığını belirtti. Geminin Alaska’daki Broad Bay yakınlarına demirlemesi istendi ve gerektiğinde zarar vermeyecek bir yere çekilmesi için acil durum çekme tesisatlarının hazır bulunduğu ifade edildi. Genius Star XI’deki yangının nedeni ve pillerin kullanım amacı da şu an için belirsizliğini koruyor.
Lityum-İyon piller, eğer ezilme, delik açma veya başka bir şekilde hasar görme durumu yaşarlarsa alev alabilir. Fırtınalı denizlerde savrulan bir gemide bu tür bir kazanın meydana gelmesi oldukça kolaydır. Ayrıca, kötü kalitede üretilmiş Lityum-İyon piller, katot ile anot arasındaki ayırıcıların arızalanması halinde kendiliğinden tutuşma riski taşır. Bu durum, gemilerde taşıma güvenliği açısından büyük bir endişe kaynağı oluşturmaktadır.
