2026 Ocak-Eylül döneminde Avrupa’da elektrikli otomobil satışları geçen yılın aynı parlaklıklarına göre yüzde 41,9 arttı. Türkiye’de ise satışlar yüzde 9,08 geriledi. Türkiye’de bu piyasada sunulan 627 bin 977 sıfır otomobilin 120 bin 329’u tamamen elektrikli modellerden oluştu.
Türkiye elektrikli otomobil satışlarında kaçıncı sırada?
Türkiye, 2026’nın ilk dokuz kez elektrikli otomobil satışlarında Avrupa’daki 32 ülke arasında 6’ncı sırada yer aldı. Ancak elektrikli modellerin toplam otomobil satışları Parça payına göre 18’inci sırada yer aldı. Türkiye’de bu maaşın Avrupa genelinde yüzde 19,16 yüzde 24,16 olarak kaydedildiği kaydedildi.
Bu iki sıralama arasındaki fark, Türkiye’de elektrikli otomobil satış adet bakımından yüksek olmasına rağmen elektrikli modellerin toplam pazardaki payının Avrupa’da saklandığını gösteriyor.
Avrupa’da elektrikli otomobil pazar payı en yüksek ülkelerde
Norveç, elektrikli otomobillerin toplam satışlarındaki yüzde 97,94’lük ödemeyle Avrupa’da ilk sırada yer aldı. Danimarka yüzde 81,73 ile ikinci, yüzde 50,37 ile üçüncü, İzlanda ise yüzde 49,65 ile dördüncü oldu.
| Ülke | Elektrikli otomobil pazarı payı |
|---|---|
| Norveç | Yüzde 97,94 |
| Danimarka | Yüzde 81,73 |
| Finlandiya | Yüzde 50,37 |
| İzlanda | Yüzde 49,65 |
| İsveç | Yüzde 42,90 |
| Hollanda | Yüzde 41,19 |
| Belçika | Yüzde 39,09 |
| Türkiye | Yüzde 19,16 |
Avrupa’nın büyük otomobil pazarlarında elektrikli otomobillerin payı Fransa’da yüzde 31,36, Almanya’da yüzde 27,19 ve Birleşik’ta görüldü 26,16 oldu. Türkiye’nin payı Slovenya’nın gerisinde, İspanya’nın önünde kaldı. İspanya’da oran yüzde 11,02, İtalya’da yüzde 8,02, Polonya’da ise yüzde 5,19 olarak ölçüldü.
Türkiye’de elektrikli otomobil satışları neden düştü?
Türkiye’deki düşüşte ithalat kısıtlamaları, tahmin edilebilir modelin sınırlandırılması ve Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrahlarının güncellenmemesi etkili olmuş olabilir. Döviz kuru ve otomobil fiyatları değişirken matrahların aynı kalması, bazı modellerin daha yüksek vergi dilimlerine girilmesine yol açabiliyor. Bu da satış fiyatlarını artırarak elektrikli otomobillere kolaylık sağlıyor.
Satışların geleceği açısından model çeşitliliği ve vergi düzenlemeleri öne çıkan başlıklar arasında bulunuyor. Avrupa’da satışlar artarken Türkiye’de yaşanan gerileme, fiyatların ve üretilebilen seçeneklerin pazardaki sıcaklığı gösteriliyor.
