Avrupa’da Elektrikli Araç Satışları Canlanıyor

Küresel elektrikli alet (EV) pazarı ekimde yeniden büyütüldü. Tamamen elektrikli araçlar (BEV) ve şarj edilebilir hibritler (PHEV) dahil satışlar 2,09 milyon adede ulaştı. Yılın ilk toplam satışı 17,5 milyon olarak gerçekleşti; bu, geçen yılın aynı özelliklerine göre %5 artış anlamına geliyor. Ancak büyüme alanı arasında eşit dağılmadı: Avrupa ve Kuzey Amerika satışları artarken Çin’in iç piyasasında daraldı. Çin’deki verimdeki artış ise bu düşüşle dengelendi.

Avrupa’da elektrikli araç satışları neden arttı?

Avrupa’da EV ve PHEV satışları ekimde yıllık bazda %36 yükseldi. Artışta devam eden alım teşvikleri ve vergi paketleri, emisyon hedeflerinin yayılımının genişlediği ve kullanıma sunulan daha geniş model seçenekleri rol oynadı. Bazı çeşitlerin sağladığı elektrikli araçların satın alma maliyetlerini düşürürken, güçlerini de sağlayabilmek için daha fazla BEV modeli piyasaya sürüldü.

Fosil yakıt maliyetlerindeki artış, tüketicilerin toplam sahip olma maliyetinin yeniden değerlendirilmesine yol açtı. Giriş ve orta fiyatlı segmentlerde pazara giren yeni modellerde elektrikli araçların kolaylığı kolaylaştırıldı. Örneğin kompakt SUV sınıfındaki iki yeni modelin lansmanı, aylık satışlara doğrudan katkı sağlandı.

Çin’in iç pazarında gerilerken ihracat nasıl rekor kırıldı?

Çin’in iç elektrikli araç pazarı yıllık bazda %12 daraldı. Bu düşüş, üretim planlarını ve stok pazarlamasını sağlıyor. Şirketler azalan iç talep bağlantısı için dış pazarlara yöneldi; Çin’de yeni enerjili binek birim ekimde yaklaşık 600 bin araç ihraç edilerek aylık rekor kırıldı.

İhracat artışını fiyat rekabeti, büyük ayrılık üretim ve tedarik zincirlerinin ihracata uyum sağlamasını destekledi. Çinli markalar ayrıca Avrupa ve Asya’da distribütörlük ve montaj ortaklıkları kurarak yeni pazarlara girişlerini kolaylaştırdı. Bu gelişmeler, iç pazardaki büyümenin küresel satış toplamlarına gücü sınırladı.

Kuzey Amerika’daki yüzde 24’lük artış ne anlıyor?

Kuzey Amerika’da elektrikli araç satışları ekimde yıllık bazda %24 arttı. Ancak bu oran değerlendirilirken karşılaştırma dönemlerindeki düşük satış seviyelerinin katlanması gerekir. ABD’de federal vergi desteğinin sona ermesi, geçen yılın aynı dönemdeki satışları baskılandı ve yıllık hesaplamada güçlü bir baz etkisi oluştu.

Bu nedenle yüzde 24’lük artış tek başına pazarın uzun vadeli yönü göstermiyor. ABD’de sürdürülebilir büyüme; Temizlik talebine, malzemelerin fiyat ve teşvik politikalarına ve tedarik zincirinin stoklarına bağlı olacaktır. Veriler, ekimde toparlanma gösterdiğini gösterse de artışın ne kadar düşük bazdan kaynaklandığı ayrıca değerlendirilmeli.

Ekim verileri küresel EV piyasası hakkında ne söylüyor?

Ekim sonuçları, elektrikli küresel araç pazarının büyümeyi sürdürdüğünü ancak bölgesel dinamiklerin farklılaştığını ortaya koyuyor. Avrupa’daki satışları teşvikler, model çeşitliliği ve yakıt tüketimi tüketimi. Çin’de iç talep gerilerken ihracat, farklı büyüme stratejisinde daha önemli bir yer tutuyor. Kuzey Amerika’daki güçlü yıllık artış ise yıllık olarak geçen yıllar düşük satışlardan çıkıyor.