Gemi Diplerinin Kırmızı Rengi: Gelenek ve İşlev
Muhtemelen hiç kimse kendi başına bir gemiyi kurtarma deneyimi yaşamamıştır ya da bir geminin baş aşağı dönmüş halini görmemiştir. Ancak, bir gemi enkazının ya da tersaneden denize indirilen yeni bir geminin fotoğraflarına göz attıysanız, genellikle dip kısmının kırmızı renkte olduğunu fark etmişsinizdir.
Bir geminin, su hattının altında kalan ve genellikle kimsenin görmediği bir alanının boyanması için görünürde bir neden olmadığını düşünebilirsiniz. Ancak, bu kırmızı rengin arkasında potansiyel olarak anlamlı sebepler bulunmaktadır. Her ne kadar kesin bir cevap olmasa da, bu konuda iki ana sebep öne sürülmektedir.
Sebep 1: Gelenek ve Kültürel Bağlar
Bu durumun kökenleri, denizcilik kültürüne ve geleneklerine dayanmaktadır. Denizcilik, her zaman gelenek odaklı bir endüstri olmuştur. Örneğin, günümüzde bile gemiler, eski denizcilik geleneğine bağlı kalarak “she” (Kadın) olarak adlandırılmaktadır. Kırmızı rengin hikayesinin de bu eski geleneklerle ilişkili olması oldukça muhtemeldir.
Bir geminin deniz yolculuğu sırasında karşılaştığı birçok zorluk arasında, bitkisel yaşam ve midye gibi su organizmalarının yanı sıra, gemi gövdelerini “tüketen” solucanlar gibi istilacı türler yer almaktadır. Bu organizmaların bir deniz ekosisteminden diğerine aktarılması, deniz yaşamının dengesini olumsuz etkileyebilir. Ayrıca, bu organizmaların birikimi, geminin yapısal bütünlüğünü tehlikeye atar ve en önemlisi geminin daha yavaş çalışmasına ve dolayısıyla daha fazla yakıt harcamasına neden olur.
Gemiciliğin ilk yıllarında, gemi yapımcıları, organotinlerin geminin gövdesine yapışmasını önlemek için biyosit olarak bakır kaplama kullanmayı tercih ederdi. Bu bakır kaplama, geminin karakteristik kırmızı renginin temel kaynağıydı. Günümüzde ise bu işlemi kimyasal boyalarla gerçekleştirmekteyiz. Ama yine de, gemilerin dip kısmında neden hala kırmızı rengin yaygın olarak kullanıldığını sorgulayabiliriz. Elbette burada denizcilik geleneği büyük bir rol oynamaktadır…
Sebep 2: Yükün Belirlenmesi ve İzleme
Bir diğer olası açıklama, kırmızı rengin kargo yükünün seviyesini gösterdiğidir. Bir gemi ne kadar fazla kargo taşıyorsa, o kadar derinliğe batacaktır. Bu durumda, geminin dip kısmı, bir nevi yük gösterge paneli işlevi görebilir. Eğer gemi çok fazla dibe batıyorsa, bu durum yüklü olduğunu gösterir. Aslında, birçok gemide, bu kırmızı kısımda yük seviyesini gösteren ölçüm ibareleri bulunmaktadır.
Kısacası, gemi yapımcılarının neden bu inatla kırmızı rengi tercih ettikleri tam olarak açıklanamamaktadır. Hatta bazıları bu durumu kendi aralarında bile tartışmaktadır. Ancak, yukarıda bahsedilen iki sebebin de mantıklı göründüğünü söylemek mümkündür.
