ABD hükümeti, özellikle bağlantılı araçlarda Çin ve Rus yapımı yazılım ve donanımların kullanımını yasaklamayı hedefliyor. Bu kararın arkasında, bu iki ülkenin Amerikalılar hakkında veri toplama ve araçları hackleme potansiyeliyle ilgili ciddi endişeler yatıyor. İlk olarak Pazartesi günü Reuters tarafından duyurulan yeni düzenlemeler, 2027 model araçlarla başlayarak, belirlenen ülkelerden gelen yazılımların ithalatını veya kullanımını yasaklamayı amaçlıyor.
Bağlantılı araçlara yönelik donanım üzerindeki benzer kısıtlamaların ise 2030 model yılı itibarıyla yürürlüğe girmesi öneriliyor. Otomobillerin giderek daha fazla teknoloji ve internet bağlantısıyla donatılması nedeniyle gizlilik ve güvenlik konularında endişeler de artmış durumda.
ABD Ticaret Bakanlığı’nın önerdiği kurallar, otomobillerin Wi-Fi, Bluetooth, hücresel sistemler veya uydu aracılığıyla internete veya diğer ağlara bağlanmasına olanak tanıyan otonom sürüş sistemlerinin ve araç bağlantı sistemlerinin ithalatını veya satışını yasaklayacak. Beyaz Saray tarafından yapılan açıklamada, “Bağlantılı araçlardaki belirli donanım ve yazılımlar, coğrafi alanlar veya kritik altyapı hakkında bilgi edinilmesine olanak sağlıyor ve kötü niyetli aktörlerin altyapının veya araçların operasyonlarını bozma fırsatlarını sunuyor” denildi.
Açıklama şöyle devam etti: “Ticaret Bakanlığı, Çin Halk Cumhuriyeti ve Rusya’dan gelen bağlantılı araçlarda kullanılan belirli teknolojilerin özellikle akut tehditler oluşturduğunu belirledi. Bu endişe verici ülkeler, tedarik zincirlerimizdeki kritik teknolojileri gözetim ve sabotaj için kullanarak ulusal güvenliğimizi tehdit edebilir.”
Otomobil üreticilerini temsil eden bir endüstri grubu olan Otomotiv İnovasyonu İttifakı, Amerika’daki bağlantılı araçların Çin’den çok az teknoloji içerdiğini ancak bazı otomobil üreticilerinin bu bileşenleri aşamalı olarak kullanımdan kaldırmak için Ticaret Bakanlığı’nın önerdiği zaman çizelgesine uymakta zorluk yaşayabileceğini ifade etti. İttifakın CEO’su John Bozzella, yaptığı açıklamada “Dünyanın en karmaşık tedarik zincirini bir gecede değiştiremezsiniz” dedi. Bozzella, “Önerilen kuralda yer alan ön süre, bazı otomobil üreticilerinin gerekli geçişi yapmasına izin verecek ancak diğerleri için çok kısa olabilir” ifadesini kullandı.
Beyaz Saray, birkaç ay önce de Çin’in Amerikan otomobil pazarındaki hakimiyetini sınırlamayı amaçlayan başka bir düzenleme önerisinde bulunmuştu. Biden yönetimi, Mayıs ayındaki düzenlemede, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlar için gümrük vergisi oranını %25’ten %100’e çıkaracağını ve elektrikli araçlarda kullanılan piller ile pil bileşenleri için gümrük vergilerini %7,5’ten %25’e yükselteceğini açıklamıştı.
İlk yorum yapan olun