Cybertruck Performansı ve Gerçekler
Geçtiğimiz yıl düzenlenen Cybertruck etkinliğinde, Elon Musk oldukça çarpıcı bir gösteri yaparak aracı çeyrek millik drag pistinde Porsche 911 ile karşılaştırmıştı. Bu sırada Cybertruck, dikkat çekici bir şekilde Porsche 911’i çekmeyi başarmıştı. Tesla, 99.990 dolarlık üç motorlu Cybertruck’ın sadece 2,6 saniyede sıfırdan 100 kilometre hıza çıktığını ve 400 metrelik drag yarışını 11 saniyeden daha kısa bir sürede tamamladığını iddia etti. Ancak, YouTube kanalı Engineering Explained, geçtiğimiz hafta yayınladığı bir videoda Musk’ın Cybertruck’ın yetenekleri hakkında abartılı bir pazarlama stratejisi izlediğini öne sürdü.
Kanal sahibi Jason Fenske, Cybertruck’ın gösterimdeki 400 metrelik pistin tamamını geçmediğini, bunun yerine Tesla’nın yarışı yalnızca 200 metrede tamamladığını belirtti. Fenske, Tesla, Porsche ve Cybertruck’ın bitiş çizgisini yan yana geçerken çekilen görüntülerini analiz ettiğinde, her iki aracın da yalnızca “zamanlama tahtalarının yarısında” olduğunu gözler önüne serdi. Bu durum, zamanlama tahtalarının genellikle 400 metre şeridinin sonuna yerleştirildiği göz önüne alındığında, yalnızca 200 metreyi tamamladıklarını gösteriyor.
Fenske, bu iddialarına destek niteliğinde bazı ek kanıtlar da sundu ve videodaki işaretleri kullanarak Google Haritalar’da parkurun uzunluğunu ölçtü. Cybertruck’ın alıcılara teslim edilmesiyle birlikte, sahiplerinin karşılaştığı tek potansiyel tutarsızlık bu da değil. Out of Spec Motoring adlı bir başka YouTuber olan Kyle Conner, Cybertruck’ın menzilini test etmek için bir canlı yayın gerçekleştirdi. Beş saat süren yayının sonunda Conner, Foundation Serisi çift motorlu modelin tam şarjdan sonra yalnızca yaklaşık 254 mil (410 kilometre) menzil sunduğunu keşfetti; bu, Tesla’nın vaat ettiği 320 mil (515 kilometre) menzil değerinin oldukça altında bir sonuç.
Yine de, soğuk hava koşullarının elektrikli aracın menzilini önemli ölçüde azaltabileceği ve Conner’ın soğuk bir havada otoyola çıkmış olması, beklenenden düşük menzil ile ilgili bir faktör olabilir. Ayrıca, Cybertruck Owners Club forumundaki bir kullanıcı, ağır yük çekmenin aracın menzilini ciddi ölçüde kısıtladığını tespit etti. Bu durum, beklenmedik bir sonuç olarak değerlendirilmiyor. Yapılan testlerde, dört tekerlekten çekişli Cybertruck’lar, toplamda yaklaşık 2.700 kilogram ağırlığındaki bir römork üzerinde Tesla Model Y’yi çekmek üzere kullanıldı. Sürücü, Cybertruck’un bataryası bitmeden önce yüzde 84’lük bir şarjla yaklaşık 181 mil (290 kilometre) mesafe kat edebildi.
Tesla, ilerleyen zamanlarda ek 130 mil (210 kilometre) menzil sunması beklenen bir menzil genişleticiyi piyasaya sürmeyi planladığını açıkladı. Ancak, bu bulgular mevcut Cybertruck tasvirleriyle tam olarak örtüşmüyor. Geçtiğimiz yıl düzenlenen teslimat etkinliği sırasında, aracın SpaceX roket motoru gibi ağır nesneleri çekme yeteneği de dahil olmak üzere pek çok şeyi kolaylıkla yapabileceği iddia edilmişti.
