Gökyüzünde bir uçak belirdiğinde, arkasında bıraktığı beyaz iz hemen dikkat çeker. Bu izler, kondens izleri olarak adlandırılır ve uçak motorlarının yaydığı su buharıyla oluşan yapay bulutlardır. Uçaklar gökyüzünde uçarken, bu izler zaman zaman bulutlarla karıştırılabilir, ancak aslında bu yapılar farklıdır.
Kondens izleri, uçak motorlarının yanma işlemi sırasında açığa çıkan su buharının soğuyarak yoğunlaşması sonucu oluşur. Bu yapay bulutlar, doğal bulutlarla benzerlik gösterse de, çevre üzerinde bazı olumsuz etkilere yol açabilir.
Kondens İzlerinin İklim Üzerindeki Etkisi
Grantham Enstitüsü Royal Society Üniversitesi’nde araştırma görevlisi olan Dr. Edward Gryspeerdt, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Uçmanın iklim üzerindeki olumsuz etkileri herkesçe bilinmektedir. Ancak, çoğu insanın fark etmediği bir gerçek var ki, jet yakıtı ile birlikte yayılan duman izleri, karbon emisyonlarıyla birleşerek küresel ısınma üzerinde çifte etki yaratmaktadır” ifadelerini kullandı.
Dr. Gryspeerdt ve araştırma ekibi, modern uçakların daha yüksek irtifalarda uçmasının, kondens izlerinin daha uzun süre havada kalmasına neden olduğunu belirtiyor. Günümüzde uçaklar, yaklaşık 12 kilometre (38.000 fit) yükseklikte seyir yaparak sürtünmeyi azaltmayı ve emisyonları minimize etmeyi hedefliyor. Ancak bu irtifa artışı, kondens izlerinin atmosferde daha kalıcı hale gelmesine yol açarak, iklim üzerindeki etkilerini artırmaktadır.
Dr. Gryspeerdt, bu durumun havacılık endüstrisi için yeni zorluklar getirdiğini vurguluyor: “Yeni nesil uçaklar, yakıt verimliliği açısından daha etkili ve yolcu başına düşen karbon emisyonlarını azaltıyor olabilir. Ancak, daha yüksek seyir irtifaları, atmosferde daha kalıcı kondens izlerine neden olarak, havacılığın iklim üzerindeki etkisini artırıyor.”
