Özel Uçak Kullanımının Eleştirisi
Milyarderler, genellikle halka açık uçuşlar yerine şirketlerinin özel jetlerini kullanmayı tercih ediyor. Ancak bu zengin bireyler, süreçte yüzlerce ton CO2 salmasına neden olan özel jetlerinde sıkça kısa mesafeli uçuşlar yaparken, diğer insanların kendilerini eleştirmesinden pek hoşlanmıyor gibi görünüyor. Lüks markalar arasında yer alan LVMH’nin CEO’su Bernard Arnault, Bloomberg’in Milyarderler Endeksi’ne göre dünyanın en zengin ikinci kişisi konumunda. Şu anki net değeri 133 milyar dolar ve bu da onu Amazon’un kurucusu Jeff Bezos’un 130 milyar dolarını geride bırakıyor.
Arnault, özel jetlerini düzenli olarak kullandığı için sosyal medyada sıkça gündeme geliyor. Uçakların transponder sinyallerini ve kamuya açık verileri kullanan bazı sosyal medya hesapları, zenginlerin uçuş sürelerinin ne kadar israfkar bir şekilde kullanıldığını göstererek eleştirilerde bulunuyor. Eylül ayında, laviodebernard (Bernard’ın Uçağı) adlı Twitter hesabı, Arnault’un uçağının Fransa’daki kaydının silindiğini bildirdi. Hesapta, “LVMH özel jeti 1 Eylül 2022’den beri Fransa’da kayıtlı değil. Özel jetler konusunda hala Bernard Arnault veya LVMH’den bir haber yok. Yani, Bernard, saklanıyor muyuz?” şeklinde bir mesaj paylaşıldı.
Özel Uçağın Satışı ve Yeni Stratejiler
Görünüşe göre, Arnault’un gerçekten de özel uçağını sattığı ortaya çıktı. LVMH, Pazartesi günü yayınladığı bir podcast’te Arnault, LVMH grubunun “bir uçağı olduğunu ve onu sattıklarını” itiraf etti: “Sonuç olarak, artık özel uçak kullandığımda uçak kiralamayı tercih ediyorum, böylece nereye gittiğimi kimse göremiyor.” Bu durum, dünyanın en zengin ikinci adamının çocuğu olan Antoine Arnault tarafından da desteklendi. Antoine, LVMH yönetim kurulu üyesi ve Louis Vuitton’un iletişim direktörü olarak, podcast sırasında şirket jetlerinin nerede olduğunu bilmenin rakiplerine avantaj sağlayabileceğini vurguladı.
Ayrıca, geçtiğimiz hafta Fransız haber kanalı 5’in à Vous’a “Bu uçak bir çalışma aracıdır” şeklinde bir açıklama yaptı. Bloomberg’in çevirisiyle, genç Arnault, şirketin uçağını yaz mevsiminde sattığını da sözlerine ekledi. Ancak bu durum yalnızca Arnault ile sınırlı değil. Eleştirel Twitter hesaplarından bir diğeri, Fransa’dan gelen milyonerlerin özel uçaklarının sadece Eylül ayında 48 saatin üzerinde uçuşlarla atmosfere 203 ton CO2 saldığına dikkat çekti. Bu hesap, 18 Eylül’de Fransız işadamı ve Kering’in CEO’su François-Henri Pinault‘un Venedik’ten Paris’e uçtuğunu, ardından aynı gün içinde tekrar Venedik’e döndüğünü belirterek “Belki otelde bir telefon şarj cihazını unutmuştur?” şeklinde esprili bir yorumda bulundu.
Elon Musk’ın Özel Uçak Kullanımı
Dünyanın en zengin insanı Elon Musk da özel jetini sıkça kullanma eğiliminde. Bu yılın başlarında, transponder sinyalleri, 70 milyon dolarlık özel Gulfstream jetinin San Jose’den San Francisco’ya sadece dokuz dakika uçtuğunu gösterdiğinde Tesla ve SpaceX CEO’su büyük tepkilerle karşılaştı. Musk’ın, jetini takip eden hesaplardan biri olan @ElonJet’i satın almaya çalıştığı da biliniyor. Musk, Twitter hesabını yöneten Jack Sweeney‘den hesabı “güvenlik riski” olarak nitelendirerek kapatmasını istedi. Protocol tarafından görülen Twitter DM’lerine göre, hesabı 5.000 dolar karşılığında satın almayı bile teklif etti. Ancak Sweeney, Musk’tan bu miktara fazladan bir 0 eklemesini istedi ve bu teklif reddedildi. Hesap hâlâ aktif durumda.
