Tesla ve Apple Vision Pro ile Otonom Sürüşte Yeni Tehlikeler

Tesla ve Apple Vision Pro: Otonom Sürüşte Yeni Bir Tehlike

Bir Tesla sahibinin, otomobilinin otonom Autopilot sürüş özelliklerini kullanırken yeni Apple Vision Pro başlığını taktığı ve aracın kendi kendine hareket etmesine izin verdiği bir video, sosyal medyada hızla yayıldı. Bu video, şu an için silinmiş olmasına rağmen, yollardaki potansiyel yeni bir tehlikeye dikkat çekiyor.

Vision Pro’nun ABD’de satışa çıktığı gün olan Cuma günü, X platformunda yayınlanan 25 saniyelik videoda, 3.500 dolarlık başlıkla yazı yazıp kaydıran 21 yaşındaki Dante Lentini yer alıyor. Videonun bir bölümünde, Lentini’nin ellerinin direksiyon üzerinde olmadığı gözlemleniyor. Bu durum, Tesla’nın destekli sürüş özelliklerinin tümü için bir gereklilik olarak kabul edilmektedir. Ancak, bu özelliklerin isimlerine rağmen, Tesla’nın destekli sürüş sistemlerinin hiçbiri, araçların tamamen otonom olmasını sağlayacak düzeyde değildir.

Videonun devamında, durmakta olan bir otomobilin yanında bir polis memuruyla karşılaşan Lentini’yi görüyoruz. Lentini, X platformunda yaptığı açıklamada videodaki kişinin kendisi olduğunu ve tutuklandığını doğruladı. Lentini’nin videosu, Pazartesi sabahı itibarıyla Tesla CEO’su Elon Musk’a ait olan platform X üzerinde 24 milyondan fazla kez izlendi.

Apple, Vision Pro kullanım kılavuzunda kullanıcıları sürüş sırasında bu başlığı kullanmamaları konusunda özellikle uyarıyor. Tesla’nın destekli sürüş özellikleri, özellikle Autopilot, son yıllarda otomobil üreticisinin federal incelemeye tabi tutulmasına neden olmuştur. 2021 yılında Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Tesla’nın destekli sürüş sistemlerini içeren ve bir düzineden fazla kişinin ölümüne yol açan kazalar nedeniyle şirkete karşı resmi bir soruşturma başlattı.

Geçtiğimiz Temmuz ayında, güvenlik düzenleme kurumu Tesla’dan, sürücülerin ellerini direksiyona koymadan uzun süre boyunca Otomatik Pilot kullanmalarına olanak tanıyan bir yazılım güncellemesi hakkında daha fazla bilgi talep etti. Düzenleyicinin baş danışmanı John Donaldson, o sıralarda yayınlanan bir bildirimde “Sürücünün dinamik sürüş görevine devam etmesini sağlamak için tasarlanan kontrollerin gevşemesi, sürücünün daha fazla dikkatsizliğine ve sürücünün Autopilot’u gerektiği gibi denetlemede başarısız olmasına yol açabilir” şeklinde bir uyarıda bulundu.