Tesla, düşük görüş koşullarında meydana gelen kazaların ardından bir kez daha tam otonom sürüş (FSD) yazılımının güvenliği ile ilgili bir hükümet soruşturması ile karşı karşıya kalmış durumda. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla FSD soruşturmasına ilişkin son raporunda, bir yaralanma ve bir yayaya ölümcül şekilde çarpma ile sonuçlanan dört kaza nedeniyle Tesla’nın otonom sürüş sistemlerini incelemeye aldığını duyurdu.
Bu dört kaza, beta veya gözetimli FSD’nin aktif olduğu azalmış yol görüş koşullarının bulunduğu alanlarda gerçekleşti. NHTSA, bu kazaların nedenlerini açıklarken, “Bu kazalarda azalan yol görüş koşulları, güneş parlaması, sis veya havadaki toz gibi faktörlerden kaynaklandı” ifadesini kullandı. Ayrıca, soruşturmanın amacı, FSD’nin mühendislik kontrollerinin azalmış yol görüş koşullarını tespit etme ve bu koşullara uygun şekilde yanıt verme yeteneğini değerlendirmek olduğunu belirtti.
NHTSA, belirtilen dört kaza dışında, başka herhangi bir kazanın FSD’nin düşük görüş koşullarındaki zayıf performansıyla bağlantılı olup olmadığını da inceleyecek. Bu kapsamda, soruşturma yaklaşık 2,4 milyon aracı kapsıyor; bu araçlar arasında 2016 – 2024 Model S ve X, 2017 – 2024 Model 3, 2020 – 2024 Model Y ve FSD’ye sahip olan 2023 – 2024 Cybertruck yer alıyor.
Elon Musk’ın yönetimindeki Tesla, ultrasonik sensörler, radar ve lidar gibi teknolojilerin yerine yapay zeka (AI) ve kameraları kullanmayı tercih ediyor. Tamamen bilgisayar görüşüne odaklanan elektrikli araç üreticisi, son model yılındaki araçlarında ek sensörleri tamamen kaldırma kararı aldı. Bu, Tesla araçlarının çoğunun modern kameralar gibi karanlıkta görebilmesinin yanı sıra, sis, güneş parıltısı veya aşırı havadaki toz gibi zor hava koşullarında insan sürücüler kadar iyi görme yeteneğine sahip olduğu anlamına geliyor. Ancak burada dikkat çeken önemli bir ayrıntı, bu kararların bir insan yerine bir yapay zeka tarafından verilmesidir.
İlk yorum yapan olun