Tesla’ya Dava Açıldı: Otopilot ve Tam Otonom Sürüş Özelliklerinin Yanıltıcı Pazarlaması
Automotive News tarafından bildirildiğine göre, San Francisco’da bir Tesla sahibi tarafından açılan dava, otomobil üreticisi Tesla’nın ve CEO’su Elon Musk’ın, ücretli yazılım eklentileri olarak sunulan Otopilot ve “Tam Otonom Sürüş” gibi gelişmiş sürücü yardım sistemlerini “aldatıcı ve yanıltıcı” bir biçimde pazarladığını iddia ediyor.
Davanın temel iddialarından biri, Tesla ve Musk’ın “ADAS [Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemi] teknolojisinin mevcut yetenekleri konusunda tüketicileri yanıltması” ve sürekli olarak bu teknolojiyi geliştirme vaadiyle tüketicileri yanıltması. Davada, Musk’ın “Tam otonom bir arabanın üretileceği” yönündeki iddialarının gerçek dışı olduğu, bu hedefe ulaşmanın çok uzak olduğu belirtiliyor.
Briggs Matsko adlı davacı, 2018 yılında Geliştirilmiş Otopilot için binlerce dolar harcayan birçok Tesla sürücüsünden biri. Matsko, bu paketi 5.000 dolara satın aldığını ve bu ürünün, şu anda 15.000 dolarlık fiyatı olan ve hala gönderilmeye hazır olmayan Tam Otonom Sürüş teknolojisinin öncüsü olarak pazarlanmış olduğunu ifade ediyor.
Matsko, dava için sınıf davası statüsü arayışında bulunurken, Tesla’nın uyarlanabilir hız sabitleyici özelliklerinde yıllardır devam eden “hayalet frenleme olayları” sebebiyle başka bir toplu dava ile karşı karşıya kaldığını da belirtiyor. Dava, Tesla’nın “Autopilot” adını taşıyan özelliklerin yanı sıra, Elon Musk’ın Tam Otonom Sürüş sistemi ile ilgili yaptığı açıklamaları ve tweet’lerini örnek olarak gösteriyor.
Özellikle Musk’ın, 2018 yılı itibarıyla özerk bir ABD kros seyahatinin mümkün olacağı yönündeki iddiaları ve 2019’da 1 milyon robotaksiyi yola çıkarmakla ilgili beyanları dikkat çekiyor. Musk, “Bundan bir yıl sonra, tam sürücüsüz, yazılımlı… her şeye sahip bir milyondan fazla arabamız olacak.” şeklinde konuşmuştu. Ancak bu hedeflerin gerçekleşmesi için gerekli olan özel rotaların gerekliliğini kabul eden Musk, Otopilot ekibinin güvenlik özelliklerine odaklanmasını istedi. Fakat robotaksiler hala hayal olarak kalmaya devam etti.
Dava, Tesla’nın tam otonom sürüş konusundaki iddialarını destekleyen ve hala şirketin web sitesinde yer alan 2016 tarihli bir videoyu kullanarak dolandırıcılık iddialarını tekrarlıyor. Bu videoda, bir Model X’in garajdan çıktığı, bir şehirde dolaştığı, sürücüyü bıraktığı ve ardından otomatik olarak sığabileceği bir park yeri bulduğu gösteriliyor. Ancak, video çekiminde hazır bulunan eski Tesla mühendisleri, aracın önceden çizilmiş ve 3D haritalanmış bir rota kullandığını iddia etti ve bu teknolojinin o dönemde üretilen Tesla modellerinde mevcut olmadığını belirtti.
Dava, sadece Tam Otonom Sürüş ve Otopilot’un yanlış tanıtıldığını değil, aynı zamanda bu sistemlerin tehlikeli olabileceğini de ifade ediyor. Özellikle, Otopilot’un bir Model X’in 2018’de California’da bir beton bariyere çarpması sonucu sürücünün hayatını kaybettiği kazaya ve Otopilot’un başka bir Tesla’nın sabit bir itfaiye aracına çarpmasıyla sonuçlanan olayda federal bir soruşturma açılmasına neden olan kazalara dikkat çekiliyor.
