Kendini Onaran Kaplama Teknolojisi
Kore Kimyasal Teknoloji Enstitüsü tarafından geliştirilen yenilikçi bir kaplama türü, otomobiller için heyecan verici bir çözüm sunuyor. Bu özel kaplama, Güneş ışığı altında maruz kaldığında kendini onarabilme kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Bu özellik, aracın kaportasında oluşan çiziklerin yalnızca 30 dakika içinde tamamen ortadan kalkabileceğini gösteriyor. Aracınızı sürekli olarak kapalı bir garajda tutmadığınız sürece, dış etkenlerden kaynaklanan çizikler kaçınılmazdır. Park alanındaki diğer araçlardan veya yolda ilerlerken dışarıdan gelen taşlardan dolayı otomobil kaportasında çeşitli çizikler meydana gelebilir.
Otomobilin dış yüzeyini korumaya yardımcı olan çeşitli koruyucu kaplamalar mevcut. Bu kaplamalar, boyaya zarar verecek kadar derinleşen çiziklerin riskini azaltmakta etkilidir. Ancak, koruyucu bir kaplama bile derin çiziklerin oluşumunu engelleyemediği için, bu tür hasarların bir profesyonel tarafından özel ekipmanlarla onarılması gerekmektedir. Aracını bayiden çıktığı günkü gibi temiz ve pürüzsüz tutmak isteyen kullanıcılar için, kendini onaran kaplamalar son birkaç yıldır geliştirilmektedir. Ancak, bu süreçte aşılması gereken bazı zorluklar bulunmaktadır.
Özellikle çizilme hasarının onarımını sağlamak için geliştirilen dövülebilir malzemeler genellikle çok dayanıklı olmamakta; bu da aracın çizilme riskini artırmaktadır. Öte yandan, daha sert malzemeler hasar gördüğünde tamir işlemi daha zor hale gelmektedir. Kore Kimyasal Teknoloji Araştırma Enstitüsü’nden araştırmacılar, her iki malzemenin avantajlarını tek bir üründe birleştirmeyi başardıkları görülmektedir. Akril poliol bazlı tersine çevrilebilir bir polimer ağ malzemesi ile son derece dayanıklı bir koruyucu reçine kaplaması geliştirdiler ve buna bir fototermal boya eklediler.
Bu fototermal boya, güneşten gelen kızılötesi ışığı emerek, koruyucu kaplamanın yüzey sıcaklığını artıran termal enerjiye dönüştürmektedir. Kaplamanın polimer yapısındaki kimyasal bağlar, sıcaklık arttıkça ayrışıp yeniden birleşerek tepki verir ve böylece çizik oluşan bölgelerde hasarlı polimer yapısını nazikçe yeniden oluşturur. İyileşme süreci, lazer gibi yüksek yoğunluklu bir ışık kaynağı kullanılarak veya Güneş ışığını bir büyüteç ile odaklayarak hızlandırılabilmektedir.
Yapılan testler, kaplama uygulanmış küçük bir model aracın yalnızca öğle güneşi altında yaklaşık 30 dakika bekletilmesinin, çiziklerin tamamen iyileşmesi için yeterli ısıyı ürettiğini göstermiştir. İyileşme sürecinin etkinliği ve hızı, güneşe maruz kalma yoğunluğu gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Ancak araştırmacılar, bu kaplamanın yalnızca otomobillerde değil, aynı zamanda tekneler ve uçaklar gibi diğer araçları koruma amacıyla da kullanılabileceğinden eminler.
