Lityum-Iyon Pillerde Devrim Niteliğinde Çözüm
Araştırmacılar, “küçük moleküllü” çözücülerin lityum-iyon pillerin performansını artırma potansiyelini keşfetti. Bu buluş, şarj süresini hızlandırmanın yanı sıra düşük sıcaklıklarda bile etkin bir şekilde çalışabilmelerini sağlıyor.
Lityum-iyon piller, genellikle organik bir çözücü içinde çözünmüş bir veya daha fazla lityum tuzu içeren elektrolitlerle çalışır. Çin’in Zhejiang Üniversitesi’nde görevli Xiulin Fan liderliğindeki bir araştırma ekibi, floroasetonitril adlı küçük moleküllerden oluşan bir çözücünün, lityum iyonlarının elektrolit içindeki hareketini önemli ölçüde iyileştirdiğini belirledi. Bu gelişme, daha hızlı şarj olma imkanı sunan yüksek iletkenlik seviyeleri ile sonuçlandı.
Nature dergisinde yayımlanan makalede, kaydedilen iletkenliğin -65°C gibi düşük sıcaklıklarda bile yüksek seviyelerde kalabildiği ifade edildi. Bu durum, düşük sıcaklıklarda şarj edilebilirlikte büyük bir sıçrama anlamına geliyor.
Elektrikli araçların popülaritesinin artmasıyla birlikte, sürücüler bu araçların performans sınırlarıyla yüzleşmeye başladı. Örneğin, Ocak ayında birçok ABD eyaletinde hava sıcaklıkları sıfırın altına düştüğünde, Tesla sürücüleri düşük şarj performansından şikayet etti. Illinois’de yerel medya, sürücülerin araçlarına güç sağlayamadıkları için halka açık şarj istasyonlarının “araba mezarlıklarına” dönüştüğünü bildirdi.
Yeni çözücü ile üretilecek bataryalar, bu sorunun çözümünde önemli bir rol oynayabilir. Ancak, mevcut eski teknolojiyle üretilen milyonlarca bataryanın yakında çöp olacağı gerçeği de göz ardı edilmemeli. Öte yandan, bu yeni teknolojinin güvenli bir şekilde son ürüne dönüştürülmesi için birkaç yıl beklemek zorunda kalacağımızı unutmamak gerekiyor.