Tesla’nın Sensör Stratejisi Üzerine Önemli Değişiklikler
Tesla, CEO Elon Musk’un geliştirdiği ileri düzey sürücü destek sistemleri ve diğer aktif güvenlik özelliklerini yalnızca kameralar ve yazılımlar aracılığıyla destekleme planı kapsamında, Model 3 ve Model Y araçlarından ultrasonik sensörleri kaldırma kararı aldı. Bu değişiklik, bu aydan itibaren Kuzey Amerika, Avrupa, Orta Doğu ve Tayvan için üretilen tüm Model 3 ve Model Y araçlarını etkileyecek.
Artık araçların ön ve arka tamponlarında tipik olarak bulunan 12 ultrasonik sensör yer almayacak. Bu sensörler, mesafeyi ultrasonik dalgalar aracılığıyla ölçerek, özellikle park etme gibi düşük hızda uygulamalarda çarpışma önleyici güvenlik sistemlerinin çalışmasına yardımcı oluyordu. Tesla, araçlarından radar sistemlerini kaldıracağını duyurduktan yaklaşık 17 ay sonra bu değişikliği gerçekleştirdi. Radar veya ultrasonik sensörleri kullanmaktan kaçınma kararı, otomotiv endüstrisinin genel uygulamalarıyla çelişen bir yaklaşım olarak öne çıkıyor.
Geleneksel otomobil üreticileri, adaptif hız sabitleyici gibi gelişmiş sürücü destek sistemlerini (ADAS) sağlamak için genellikle radar ve kameraların kombinasyonunu kullanarak gerekli algılamayı sağlarken, Tesla’nın bu yeni stratejisi dikkat çekiyor.
Tesla Vision planı çerçevesinde, 2021 yılında Kuzey Amerika’da üretilen Model 3 ve Model Y araçlarından radar sistemlerinin çıkarılmasına başlanmıştı. Bu süreç, 2022 yılında Model S ve Model X’in de benzer şekilde güncellenmesiyle devam etti. Tesla, bu yılın başlarında bu stratejiyi Avrupa ve Orta Doğu’daki müşterilere gönderilen Model Y ve Model 3 araçlarını da kapsayacak şekilde genişletti.
Bu değişiklikler, Tesla’nın güvenlik ve otonom sürüş teknolojileri konusundaki vizyonunu yeniden şekillendirmekte ve sektördeki diğer otomobil üreticileri ile olan rekabetini etkilemektedir.
